No hay muchas reglas, de hecho solo 4, así que ahí van...
1. La regla "arréglatelas por tu cuenta":
Eres totalmente responsable de ti mismo. Si algo va mal o te metes en líos, te las tienes que arreglar tú solo - no hay absolutamente ningún soporte o apoyo una vez te echas a la carretera. Cuando te registres, tendrás que firmar nuestro contrato para los equipos ¡de manera que no nos puedas demandar cuando mueras!
2. La regla del "dinero para beneficencia":
Tienes que recaudar un mínimo de 1000£ por equipo para las organizaciones benéficas oficiales del rally, por cualquier medio que te parezca bien. El Mongol Rally va a recaudar montones de dinero para fantásticos proyectos benéficos, lo que está muy bien. Lee la sección sobre la beneficencia para más información.
3. La regla de "los 1000cc":
Solo puedes llevar un coche cuyo motor sea de 1000cc o inferior. Si quieres ir en una moto (una scooter sería ideal) la limitación está por debajo de 125cc. Somos un grupo de gente amistoso, por lo que si estás desesperado por llevar algo más grande puedes hacerlo, pero tendrás que pagar una multa de 100£ por cada 100 cc por encima del límite, pagadera directamente a las organizaciones benéficas.
Aunque debieras tener cuidado en no limitar tu propia diversión. En el Mongol Rally no se trata en absoluto de llegar a la meta sino de lo que te vas a divertir intentándolo. Si llegas sin mayores contratiempos hubiera sido mejor que te quedaras en casa. Se considerarán excepciones a esta regla con vehículos de notable e inusualmente alto valor cómico (ponte en contacto con nosotros si crees que tu vehículo puede calificarse para esto).
4. La regla de los "10 años": - NUEVA PARA 2009
Tu vehículo debe tener menos de 10 años de antigüedad. ¿Pero de dónde ha salido esto? puede que te preguntes... Bueno, la importación de montones de coches a Mongolia para caridad requiere de la ayuda de las autoridades. Para el año 2009 nos han precisado que solo admitirán coches en Mongolia de antigüedad menor a 10 años. Hace ya casi 4 años que trabajamos estrechamente con ellos y debemos atenernos a sus reglas.
A la vista de esta nueva y reluciente regulación del gobierno, no vamos a poner el grito en el cielo por el tamaño del motor si es que está un poquito por encima de los 1000cc. Si tienes que saltarte la regla solo un poquito, probablemente ni nos demos cuenta.
Al margen de estas reglas, eres libre de sobornar, hacer trampas, conspirar y en general burlar al mundo para llegar a la meta. De hecho, seguramente tendrás que hacerlo. Si llegas a la meta sin buenas historias que contar, entonces el Mongol Rally habrá fracasado en su misión. Cosa que no sucederá
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